传统的需设户外挂载设备的系统基本采用独自设置杆件方式，随着社会的发展、技术的进步，不同功能、系统的设备共享智慧灯杆件并实现数据融合是发展的必然趋势。早期不同功能设备通过简单、粗暴的方式集成在一根杆体上，可以节省一些杆件资源，但对城市环境却是一场灾难。目前的共杆建设将朝着集功能、美观与区域文化为一体的方向发展。

在发展的过程中，对于这种“共享”杆件，也出现了多种说法。在与行业人员交流时，对于同样的一个共享杆件会有不同的叫法。很多行业内人员对于这些不同的叫法也不是很理解，对于刚入行的的一些新人来说那就更是一头雾水了，下面就这些概念进行一个全面的梳理。

1、并杆（合并杆），是指两类或以上杆功能设备（设施）合并安装一根杆上面，形成的杆。如，交通杆与监控杆的合并，交通杆与路灯杆的合并等。

2、共享杆，顾名思义更多是从共享的理论出发对不同应用设备共享一根杆体而命名。在实际项目中，不同的项目共享的深度也是不一样的，有的仅仅是共享杆体、有的共杆+共电，有的共杆+共电+共网。并杆就是共享杆中的一种，而且更多指的是共杆。而共享智慧杆共享的深度将更进一步，因要智慧还得共享数据，让数据在边缘侧智能化、智慧化。

3、智慧灯杆（智慧路灯），是基于照明基本需求的，早期智慧路灯更侧重于路灯智慧照明。路灯遍布城市各个角落，是集成其他功能设备的优选载体，随着技术发展及共享理念的深入，智慧灯杆不仅具备基本的智慧照明，还同时集成监控、紧急求助、信息发布、公共广播、充电桩等等其他功能的设备。因此，目前智慧灯杆（智慧路灯）是指除基本的智慧照明外，同时集成监控、紧急求助、信息发布、公共广播、充电桩、基站等等多种功能（根据不同场景选配）为一体的杆体。

4、以灯杆为载体，通过挂载各类设备提供智能照明、移动通信、城市监测、交通管理、信息交互和城市公共服务等功能，可通过运营管理后台系统进行远程监测、控制、管理等网络通讯和信息化服务的多功能道路灯杆

5、多功能智能杆，更多是从杆件集成多功能、智能化这个角度进行命名。深圳的相关地标就采用的“多功能智能杆”这一称呼。其对多功能智能杆的定义如下：

多功能智能杆以杆为载体，通过挂载各类设备提供智能照明、移动通信、城市监测、交通管理、信息交互和城市公共服务等多种功能，并可通过管理平台进行远程监测、控制、管理、校时、发布信息等。

　　6、智慧杆，更多的是从杆体集成的功能体现的智慧性的一个命名，从共享的深度来看，其在杆体测需做到数据的互联、互通，数据的融合，在杆体测实现边缘计算。深圳市智慧杆产业促进会组织的相关团体标准采用的就是“智慧杆”这称呼。其对智慧杆系统的定义如下：

以杆为载体，通过挂载各类设备提供智能照明、移动通信、城市监测、交通管理、信息交互和城市公共服务等功能，可通过后台系统远程监测、控制、管理、校时、发布信息，称为智慧杆。智能系统，简称“智慧杆系统”。

7、综合灯杆 ，整合道路功能照明、交通信号指示、交通管理、安全监控等道路公共设施的道路杆件，是智慧灯杆的初级形态，适用于不具备智慧灯杆建设的环境

8、智慧灯杆，作为综合灯杆的一种类型，具备网络通讯和信息化服务的灯杆，可搭载数据采集、通信基站、智能应用、信息交互等多类设施的道路杆件。

9、综合杆：道路上可搭载照明、交通、监控、通信等多类设施的杆件。

以上各种叫法都有一个共同的特点就是“共享”，杆件的共享。不同的叫法只是从“共享”的深度、主要功能方面提炼出来的一个叫法。不同业务建设主体或项目会根据其自身的主要的业务方向选择统一的说法。如，基于路灯扩展其他功能的杆件，就会选择称呼“智慧灯杆”。而包括多种功能、不同共享深度类别的杆件管理主体，更倾向于称呼“多功能杆”。具体选择何种叫法，看你想突出那些信息。