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重磅!东莞将要在地下"造城"!
发布时间: 2023-08-06 12:17 更新时间: 2024-12-03 08:00
重磅!东莞将要在地下"造城"!
也就可以说,东莞将要在地下"造城"了!从该公示内容获悉,规划范围为东莞市的行政区域范围,陆域面积2460平方公里,海域面积76平方公里,接下来,就带大家好好了解下,
未来东莞这个"地下城"吧!
据规划概况,未来地下空间的竖向深度:依据东莞市国土空间规划竖向分层,本规划竖向深度分为浅层地下空间(地表下0~15米,含15米)、次浅层地下空间(地表下15米~30米,含30米)、次深层地下空间(地表下30~50米,含50米)、深层地下空间(地表下50米以下)。
规划目标年为2035年,近期至2025年,远景至2050年。
图片仅供参考
据悉,地下空间优先用于发展交通设施、市政公用设施、防灾设施(含人防工程)、环境保护等城市基础设施;
其中这个优先发展的交通设施,也是大家特别比较关注的点,因为这就是未来地下空间先发展好之前规划好的地铁1号线、2号线3期、3号线,另外还会建设地下停车场等等…
另外,文中还提及到了,鼓励发展商业服务业设施、公共管理与公共服务设施、仓储物流设施等;适度发展医疗、科研、办公等设施;也就说,东莞还会在地下建设一个庞大的商业发展空间…
但其中是有明确说到,禁止建设住宅、幼儿园(托儿所)生活用房、养老生活用房以及中小学普通教室等项目。
地下空间,正如字面意思,指的是地表以下的空间,比如地铁、地下商城、地下停车场、地下餐饮、地下文化体育等…但凡你想到的,都有可能出现在地下!
图源:2020中国城市地下空间发展蓝皮书
目前,深圳诸多的"地下城"已为市民提供了丰富多彩的"地下生活",满足了市民购物休闲娱乐的需求。对于街坊而言,将体验到地上和地下生活的互补,从交通和生活便利度等诸多方面,都将带来巨大的变化。
按照"连城新天地"为例,作为深圳CBD规模庞大的"地下城",因地铁1、4号线两条轨道交通在此交汇,这里云集了便利店、餐饮连锁、数码百货、娱乐休闲等商业业态。
这条长1.5公里的地下商业街累计带动间接就业人数近万人。而这里,不仅成功拓展地下空间开发和土地集约利用的**,也为周边数十万人的生活提供了无缝对接。
如今,遍布深圳各地的地下城,这早已是日常生活中的一部分,在这里吃喝玩乐"一条龙"的重要场所,越来越多的街坊过上了惬意的"地下生活"。
对此,我们也可以大胆想象,东莞这个地下空间将会变得怎么样?
如果以目前地铁二号线鸿福路站为地下空间的核心,将来这里会跟地铁一号线换乘,换乘的通道两侧,将会有多家商店甚至餐饮、商场入驻在里面,给予大家休息、逛一逛,还将可能和附近的商业体全部串联在了一起。
图片仅供参考
届时,你在换乘地铁的期间,路过见到麦当劳、星巴克这些店铺一点都不出奇,甚至在你下班的时候,还能在这个地下空间的商店、商场逛逛,吃个饭,然后顺路直接走去上地铁回家,特别的方便。
图片仅供参考
可以说,地下商业可以作为一个周边商业很好的补充,既让人能够没有过度的从地下商业去往到周边的商业去,又能补充周边商业用房的不足,提高商业的繁荣度。
或许还有企业公司直接入驻在地下空间办公,毕竟周围配套实在太丰富了,而且这一次是真的地铁直达了!
图片仅供参考
地下空间的还有个与众不同之处,一些特殊的设施位于地下交通便捷处,反而要比地上要更引人欢迎,如深受现在的年轻人喜欢的娃娃机、游戏机等,甚至是开一些密室逃脱馆、酒吧、清吧等,吸引更多东莞的年轻人。
另外,按照优先用于发展交通设施来说,除了发展好多条地铁之外,目前车位问题,也是很多街坊关注的点,未来通过利用地下空间,建设多个地下停车场,解决大家停车难的问题。
图片仅供参考
一些公共措施,在这个地下空间同样可能出现,"地下的篮球场、羽毛球场、图书室、音乐室等等"来吸引行人的眼球,让行人驻足,增加整个地下的活力。
图片仅供参考
总的来说,东莞这些地下空间,如同我们"第二个生活空间"似的,比我们想象中要厉害得多,也具有更多的功能性。不管是去吃饭、逛街还是办公、娱乐,都将可以在这里"一站式服务"!
图片仅供参考
据了解,东莞地下空间开发利用将以城市轨道交通为骨架,统领重要设施廊道,串联多个重点建设区,*终形成"三核多廊多片"的地下空间利用总体空间格局。其中:
"三核"指的是中心城区、松山湖片区和滨海湾新区重点建设区
"多廊"指的是多条轨道交通廊道,主要为轨道1号线,1号线延长线,2号线及3号线,是地下空间开发建设的重要动力与空间导向。
"多片"指的是多个重点建设片区,主要集中在重要枢纽及镇街中心,重点战略片区,是未来地下空间立体复合,综合开发利用重要片区。
图片仅供参考
地下空间重点建设区是东莞市地下空间开发利用核心地区。全市共划定28个地下空间重点建设区。
总体要求:
(1) 鼓励以轨道枢纽、城市中心区为核心进行地下空间竖向立体综合一体化开发利用,加强轨道站点与周边地下空间横向联通。
(2) 预控重大设施空间通道并推动与其他重大基础设施建设同步实施。
(3) 科学指引市政设施下地,实现地下空间资源的高效利用。
对此,不少网友表示,"加快推进地铁线路建设以及规划地铁枢纽站"、"每个镇修些地下停车场是不错的"…
各位东莞的街坊,对于将来东莞这个"地下城",大家又有什么看法或者建议呢?评论区等你来补充下!!
来源:东莞市自然资源局官网、网络,东莞大喇叭
东莞本地生活 2023-07-26 17:40 发表于广东
近日,东莞市自然资源局发布了,
关于东莞地下空间未来规划的公示,
全市共划定28个地下空间重点建设区,
规划目标年为2035年,
地下空间功能更是让不少街坊充满期待!
其中我们在文中还看到,
鼓励发展商业服务业、医疗、
科研、办公等设施…
也就可以说,东莞将要在地下"造城"了!从该公示内容获悉,规划范围为东莞市的行政区域范围,陆域面积2460平方公里,海域面积76平方公里,接下来,就带大家好好了解下,
未来东莞这个"地下城"吧!
东莞这个"地下城"你们期待吗?
据规划概况,未来地下空间的竖向深度:依据东莞市国土空间规划竖向分层,本规划竖向深度分为浅层地下空间(地表下0~15米,含15米)、次浅层地下空间(地表下15米~30米,含30米)、次深层地下空间(地表下30~50米,含50米)、深层地下空间(地表下50米以下)。
规划目标年为2035年,近期至2025年,远景至2050年。
图片仅供参考
据悉,地下空间优先用于发展交通设施、市政公用设施、防灾设施(含人防工程)、环境保护等城市基础设施;
其中这个优先发展的交通设施,也是大家特别比较关注的点,因为这就是未来地下空间先发展好之前规划好的地铁1号线、2号线3期、3号线,另外还会建设地下停车场等等…
另外,文中还提及到了,鼓励发展商业服务业设施、公共管理与公共服务设施、仓储物流设施等;适度发展医疗、科研、办公等设施;也就说,东莞还会在地下建设一个庞大的商业发展空间…
但其中是有明确说到,禁止建设住宅、幼儿园(托儿所)生活用房、养老生活用房以及中小学普通教室等项目。
地下空间,正如字面意思,指的是地表以下的空间,比如地铁、地下商城、地下停车场、地下餐饮、地下文化体育等…但凡你想到的,都有可能出现在地下!
图源:2020中国城市地下空间发展蓝皮书
目前,深圳诸多的"地下城"已为市民提供了丰富多彩的"地下生活",满足了市民购物休闲娱乐的需求。对于街坊而言,将体验到地上和地下生活的互补,从交通和生活便利度等诸多方面,都将带来巨大的变化。
按照"连城新天地"为例,作为深圳CBD规模庞大的"地下城",因地铁1、4号线两条轨道交通在此交汇,这里云集了便利店、餐饮连锁、数码百货、娱乐休闲等商业业态。
这条长1.5公里的地下商业街累计带动间接就业人数近万人。而这里,不仅成功拓展地下空间开发和土地集约利用的**,也为周边数十万人的生活提供了无缝对接。
如今,遍布深圳各地的地下城,这早已是日常生活中的一部分,在这里吃喝玩乐"一条龙"的重要场所,越来越多的街坊过上了惬意的"地下生活"。
对此,我们也可以大胆想象,东莞这个地下空间将会变得怎么样?
未来这里将成为我们第二个「生活空间」
如果以目前地铁二号线鸿福路站为地下空间的核心,将来这里会跟地铁一号线换乘,换乘的通道两侧,将会有多家商店甚至餐饮、商场入驻在里面,给予大家休息、逛一逛,还将可能和附近的商业体全部串联在了一起。
图片仅供参考
届时,你在换乘地铁的期间,路过见到麦当劳、星巴克这些店铺一点都不出奇,甚至在你下班的时候,还能在这个地下空间的商店、商场逛逛,吃个饭,然后顺路直接走去上地铁回家,特别的方便。
图片仅供参考
可以说,地下商业可以作为一个周边商业很好的补充,既让人能够没有过度的从地下商业去往到周边的商业去,又能补充周边商业用房的不足,提高商业的繁荣度。
或许还有企业公司直接入驻在地下空间办公,毕竟周围配套实在太丰富了,而且这一次是真的地铁直达了!
图片仅供参考
地下空间的还有个与众不同之处,一些特殊的设施位于地下交通便捷处,反而要比地上要更引人欢迎,如深受现在的年轻人喜欢的娃娃机、游戏机等,甚至是开一些密室逃脱馆、酒吧、清吧等,吸引更多东莞的年轻人。
另外,按照优先用于发展交通设施来说,除了发展好多条地铁之外,目前车位问题,也是很多街坊关注的点,未来通过利用地下空间,建设多个地下停车场,解决大家停车难的问题。
图片仅供参考
一些公共措施,在这个地下空间同样可能出现,"地下的篮球场、羽毛球场、图书室、音乐室等等"来吸引行人的眼球,让行人驻足,增加整个地下的活力。
图片仅供参考
总的来说,东莞这些地下空间,如同我们"第二个生活空间"似的,比我们想象中要厉害得多,也具有更多的功能性。不管是去吃饭、逛街还是办公、娱乐,都将可以在这里"一站式服务"!
图片仅供参考
全市共划定28个地下空间重点建设区
据了解,东莞地下空间开发利用将以城市轨道交通为骨架,统领重要设施廊道,串联多个重点建设区,*终形成"三核多廊多片"的地下空间利用总体空间格局。其中:
"三核"指的是中心城区、松山湖片区和滨海湾新区重点建设区
"多廊"指的是多条轨道交通廊道,主要为轨道1号线,1号线延长线,2号线及3号线,是地下空间开发建设的重要动力与空间导向。
"多片"指的是多个重点建设片区,主要集中在重要枢纽及镇街中心,重点战略片区,是未来地下空间立体复合,综合开发利用重要片区。
图片仅供参考
地下空间重点建设区是东莞市地下空间开发利用核心地区。全市共划定28个地下空间重点建设区。
总体要求:
(1) 鼓励以轨道枢纽、城市中心区为核心进行地下空间竖向立体综合一体化开发利用,加强轨道站点与周边地下空间横向联通。
(2) 预控重大设施空间通道并推动与其他重大基础设施建设同步实施。
(3) 科学指引市政设施下地,实现地下空间资源的高效利用。
对此,不少网友表示,"加快推进地铁线路建设以及规划地铁枢纽站"、"每个镇修些地下停车场是不错的"…
各位东莞的街坊,对于将来东莞这个"地下城",大家又有什么看法或者建议呢?评论区等你来补充下!!
来源:东莞市自然资源局官网、网络,东莞大喇叭
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